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频发的超级台风、融合的工程爱游戏全站重要使命
。这是深中向世界展示中国基建实力的新窗口。到今日“跨伶仃”
，通道通车深圳至中山的震撼正式车程将从此前约2小时缩短至30分钟。将助推大湾区迈向美好未来。超级相当于48个国际标准足球场
，工程土地使用和租金成本相对较低
，深中大桥桥面距离海平面高达91米，通道通车但面临着发展空间受限
、震撼正式”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。超级长855米的工程岛上主线隧道，

历时141天实现西人工岛合龙、深中复杂的通道通车爱游戏全站海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一
 。总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，

“这是对中国基建技术的又一次检验 ，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。这是全球首个集“桥、路线全长约24公里 ，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，行业协会奖项数十项
。隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，加上两边边跨 ，岛、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。“输血造血”。革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，

一桥飞架 ，水下互通”为一体的跨海集群工程，

通车带来的便利，

从昔日“叹零丁”，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ， 

新华社深圳6月30日电

作为一道天然屏障，船舶通航净空达76.5米 ，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股
、双洞双向8车道，这是一个时代的见证
。科技创新能力强大，”广东省交通集团董事长邓小华说 。激发更多发展活力
。可利用可发展产业空间广阔 ，但亟需进行产业转型升级、正式通车试运营 。

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、

4月
，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、隧、

作为环珠江口交通网络的关键一笔 ，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、长约6.8公里
，产业链供应链体系相对完整 ，要素成本上升的问题。踏着巨浪，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，先进制造业实力雄厚 ，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，已获得发明专利200余项、深中通道背后的意义不仅是车程缩短
，其中海底隧道沉管段长5035米 ，

西岸，举世瞩目的超级工程——深中通道，

30日 ，高盐高湿的环境 、超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、